Best commuter electric scooter
Apollo Go Stellar: Deux moteurs Bosch qui gravissent les côtes où les scooters urbains à moteur unique peinent, avec une autonomie réelle de 40 à 43 km, une suspension intégrale et des pneus anticrevaison.
CONÇUES POUR LE QUOTIDIEN
Conçues pour s'intégrer naturellement à votre journée. Pliez-les en quelques secondes, rangez-les facilement dans les petits espaces : elles sont assez légères pour être transportées dans les escaliers ou les couloirs étroits.
CONÇUES POUR LES AMATEURS DE SENSATIONS FORTES
Des scooters haute performance conçus pour offrir plus de vitesse, plus de puissance et plus de confiance quand le trajet l'exige.
POURQUOI APOLLO
Proudly designed in Canada. We build scooters for the way Canadians actually ride: four seasons, rough roads, and long commutes.
Meilleurs scooters électriques de 2026
Réponse rapide
Le guide 2026 d'Apollo désigne le meilleur scooter électrique pour chaque besoin. Le choix polyvalent équilibre autonomie, confort et rapport qualité-prix; le choix urbain est conçu pour les trajets quotidiens en ville; le choix performance est conçu pour la vitesse et les côtes; et le choix économique en offre le plus pour le prix. Chaque recommandation s'appuie sur les données de la flotte Apollo, des sondages auprès des usagers et des critiques d'experts indépendants.
Best commuter electric scooter
Apollo Go Stellar: Deux moteurs Bosch qui gravissent les côtes où les scooters urbains à moteur unique peinent, avec une autonomie réelle de 40 à 43 km, une suspension intégrale et des pneus anticrevaison.
Best performance electric scooter
Apollo Phantom Stellar: Vérifiée par GPS à 79 km/h et sur 58 km avec un usager de 107 kg (236 lb), avec des freins hydrauliques à 4 pistons — le double de la plupart des concurrents.
Best budget electric scooter
Apollo Dash: Un moteur Bosch de 600 W sur un système de 48 V, une étanchéité IP66 et une garantie à vie sur le cadre — des caractéristiques rares sous les 600 $.
Best overall electric scooter
Apollo Phantom Stellar: Le premier choix selon 23,3 millions de kilomètres de flotte et 6 106 sondages auprès d'usagers, avec la vitesse testée la plus élevée, la plus grande autonomie et les freins les plus puissants de tous les scooters évalués.
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| Apollo Go StellarBest overall | Segway G3Meilleur scooter urbain longue autonomie | NIU KQi3 MaxMeilleur scooter urbain économique | VMAX VX2 HubMeilleure pour la vitesse | InMotion ClimberMeilleure en montée | |
|---|---|---|---|---|---|
| Prix | $1,499 | $1,499 | $749 | $1,299 | $899–$999 |
| Moteurs | 2 × 500 W Bosch | 2,000W peak | 450W (48V) | 500 W / 1 900 W en crête | 2 × 750W |
| Vitesse de pointe | Jusqu'à 50 km/h | 45 kph | 35 kph | 54 kph | 33 kph |
| Autonomie | Jusqu'à 51 km | 27 km (ESG) | 32+ km (RK9) | 48 km | 48 km (ESG) |
| Batterie | 648 Wh (48 V) | 597 Wh | 608 Wh (48 V) | 875 Wh (48 V) | 533 Wh |
| Poids | 22 kg | 24 kg | 21 kg | 26 kg | 21 kg |
| Suspension | Full | — | — | — | — |
| Indice IP | IP66 | IPX6 | IP54 | IPX6 | IP56 |
| Apollo Phantom StellarBest overall | Segway GT3 ProMost polished | VSETT 10+Proven workhorse | Nami KlimaBest acceleration | EMOVE RoadsterThe ceiling | |
|---|---|---|---|---|---|
| Prix | $3,899 | $4,999 | $3,199 | $2,300–$2,800 | $7,999 |
| Moteurs | 2 × 2,700W | 2 × 1,700W (72V) | 2 × 1,400W (60V) | 2 × 1,000W (60V) | 15,456W peak |
| Vitesse de pointe | 79 kph | 77 kph | 69 kph | 68 kph | 109+ kph |
| Autonomie | 60 km (ESG) | 45–48 km | 55 km (ESG) | ~48 km | 89 km |
| Batterie | 1 800 Wh (60 V) | 2 160 Wh (72 V) | 1 536 Wh (60 V) | 1 800 Wh (60 V) | 3 360 Wh (84 V) |
| Poids | 48 kg | 53 kg | 36 kg | ~34 kg | 65 kg |
| Freins | 4-piston hydraulic | Dual hydraulic | Hydraulic | Logan hydraulic | Hydraulic |
| Indice IP | IP66 | — | IP54 | IP55 | IPX5 |
| Apollo DashBest overall | Segway E3 ProLe choix de marque le plus sûr | NIU KQi 100PMeilleur premier scooter | Hiboy S2 MAX | Gotrax GXL V2L'option la plus abordable | |
|---|---|---|---|---|---|
| Prix | $799 | ~$699 | ~$525 | ~$1,049 | ~$399 |
| Moteur | 600 W Bosch (48 V) | 400 W / 800 W en crête | 300 W / 600 W en crête | 500W | 250W |
| Vitesse de pointe | 35 kph | 32 kph | 28 kph | 31 kph | 25 kph |
| Autonomie | ~40 km | ~24 km (CNET) | ~18 km (ESG) | ~64 km | ~19 km |
| Batterie | 480 Wh (48 V) | 368 Wh (36 V) | 243 Wh | 560 Wh | 187 Wh |
| Poids | 19,5 kg | 18,1 kg | 17,2 kg | 18,1 kg | 12,2 kg |
| Indice IP | IP54 | IPX5 | IPX5 | IPX4 | IPX4 |
| Apollo Phantom StellarBest overall | Apollo GO StellarMeilleur scooter urbain au global | Apollo DashMeilleur rapport qualité-prix au global | Segway GT3 ProTechnologie la plus aboutie | EMOVE RoadsterThe ceiling | |
|---|---|---|---|---|---|
| Prix | $3,899 | ~$1,499 | $799 | ~$3,999 | ~$7,799 |
| Vitesse de pointe | 79 km/h | Jusqu'à 50 km/h | Jusqu'à 35 km/h | 80 km/h | 109+ km/h |
| Autonomie (testée) | 58 km (ESG) | Jusqu'à 40 km | Jusqu'à 51 km | ~40 km | 89 km |
| Moteur | Double moteur (60 V) | Double moteur Bosch (48 V) | 600 W Bosch (48 V) | Double moteur (72 V) | 15,500W (84V) |
| Freins | 4-piston hydraulic | Disque + régénératif | Dedicated regen | Dual-piston hydraulic | Hydraulic |
| Suspension | DNM hydraulic | Air shock | — | Hydraulic linkage | Full hydraulic |
| Indice IP | IP66 | IP66 | IP66 | IPX6 | — |
| Poids | 49 kg | 22 kg | 19,5 kg | 40 kg | 45 kg |
Chaque Apollo sur la route transmet de vraies données de conduite : distance, vitesse, consommation de la batterie, température des moteurs et terrain. Pas un circuit d'essai. La façon dont les usagers roulent vraiment.
Les scooters concurrents passent par le même protocole normalisé — autonomie, capacité en montée, freinage, qualité de fabrication. Même parcours, mêmes conditions, face à face.
De vrais propriétaires et acheteurs potentiels nous disent ce qui compte pour eux, ce qui a brisé, ce qu'ils rachèteraient et quelles marques ils comparent réellement.
D'ESG, RK9, Freshly Charged et de dizaines de créateurs : vitesses vérifiées par GPS, autonomies mesurées et impressions de conduite honnêtes. Là où ils sont d'accord, et là où nous voyons les choses autrement.
Oui, nous fabriquons des scooters. Nous avons donc accès à des données d'ingénierie, à des taux de défaillance de notre flotte et aux commentaires directs des propriétaires, auxquels aucun critique indépendant n'a accès. Nous montrons notre démarche pour que vous puissiez juger par vous-même.
Toujours là? Précisons vos besoins.
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