Oui, vous avez bien lu — des scooters autonomes. On dirait quelque chose tout droit sorti d’un film de science-fiction, mais cette technologie se profile à l’horizon, et plus tôt que vous ne le pensez. Allons voir ça de plus près.
Qu’est-ce qu’un scooter autonome?
Dans cet article, nous parlerons à la fois des scooters avec siège et des scooters électriques debout, parce que ce domaine est encore en pleine émergence et qu’il est passionnant d’explorer les avancées dans les deux catégories. Un scooter autonome est un scooter électrique équipé de capteurs, de caméras et de systèmes d’IA qui lui permettent de se déplacer, de se stationner ou de se repositionner sans utilisateur. Certains modèles peuvent même être contrôlés à distance.
Ces scooters autonomes peuvent parcourir de courtes distances, éviter les obstacles et retourner automatiquement aux stations de recharge — ce qui réduit le besoin d’intervention humaine dans les flottes de scooters partagés ou les opérations de livraison.
Ça peut sembler futuriste, mais des prototypes sont déjà testés dans des villes partout dans le monde. Nous vous présentons ci-dessous quelques-uns des exemples les plus marquants.
Comment fonctionne la technologie des scooters autonomes
La technologie autonome fonctionne de façon similaire dans les voitures et les scooters, en s’appuyant sur une combinaison de logiciels d’IA, de capteurs et de connectivité IdO. Le scooter est programmé pour interpréter son environnement, détecter les obstacles et planifier ou suivre des itinéraires de manière autonome. Voici le tout de plus près :
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Capteurs : Les scooters autonomes sont équipés de capteurs — comme des caméras, un LiDAR ou un radar — pour détecter et cartographier leur environnement en temps réel. Ces capteurs aident le scooter à repérer les obstacles, les voies et les autres objets autour de lui.
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Logiciel d’IA : Toutes les données recueillies par les capteurs sont traitées par les systèmes d’IA embarqués. Le logiciel distingue les obstacles, décide s’il faut s’arrêter, attendre ou les contourner, et assure des déplacements sécuritaires et efficaces.
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Connectivité GPS / IdO : Même si elle n’est pas absolument nécessaire au fonctionnement autonome, la connectivité GPS et IdO est standard sur la plupart des scooters autonomes. Elle permet au véhicule de communiquer avec un système central, ce qui rend possibles la gestion de flotte, le suivi en temps réel et l’assistance à distance au besoin.
Ensemble, ces technologies permettent aux scooters autonomes de circuler en milieu urbain de façon sécuritaire et efficace — ouvrant la voie à des solutions de micromobilité plus intelligentes.
Comment les scooters autonomes peuvent changer la donne
La raison la plus évidente? La commodité. Tout ce qui donne aux utilisateurs la paix d’esprit et leur permet d’en faire moins tout en accomplissant ce qu’ils ont à faire aura toujours un impact. Mais il n’y a pas que la facilité — certaines raisons derrière le développement des scooters autonomes pourraient vous surprendre. Voici quelques grands facteurs qui font avancer cette technologie.
Une redistribution plus efficace
L’un des plus grands défis des scooters électriques partagés ou en flotte est de s’assurer qu’un nombre suffisant d’unités est disponible dans les zones à forte demande. Les scooters autonomes peuvent aider à résoudre ce problème :
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Réduction des coûts : Répartir les scooters entre les stations demande généralement beaucoup d’efforts et entraîne des coûts importants. Les scooters autonomes pourraient gérer la redistribution automatiquement, réduisant les coûts d’exploitation et simplifiant la gestion.
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Meilleure disponibilité : Quand les scooters peuvent se stationner eux-mêmes et détecter s’ils sont mal positionnés, les stations restent approvisionnées et les batteries restent chargées. Résultat : plus de scooters prêts à partir, au moment et à l’endroit où les clients en ont besoin.
Sécurité améliorée
Les scooters autonomes peuvent intégrer des fonctions de sécurité avancées, comme l’arrêt lorsqu’un obstacle apparaît. Les humains sont rapides, mais l’IA peut réagir encore plus vite. Un logiciel d’équilibrage automatique contribue aussi à assurer la stabilité, pour une expérience plus fluide et plus sécuritaire.
Des données plus intelligentes
Grâce aux scooters propulsés par l’IA qui recueillent des données sur l’utilisation, les habitudes de circulation et le comportement des utilisateurs, les villes peuvent obtenir des informations précieuses pour planifier les infrastructures, optimiser la mobilité urbaine et prendre de meilleures décisions pour l’avenir.
Les défis du développement des scooters autonomes
Malgré l’enthousiasme, les scooters entièrement autonomes font encore face à d’importants obstacles :
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Réglementation : De nombreuses villes n’ont pas encore de cadres clairs pour la micromobilité autonome.
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Sécurité : La détection fiable des obstacles et l’évitement des piétons sont des défis complexes.
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Infrastructure : Les villes ne sont pas toutes prêtes pour des véhicules connectés capables de se diriger seuls.
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Confiance du public : Les usagers et les piétons doivent avoir confiance en la sécurité de cette technologie.
Tant que ces défis ne seront pas résolus, le déploiement à grande échelle restera limité aux programmes pilotes et aux environnements contrôlés.
La révolution des scooters autonomes : les prototypes
Les véhicules autonomes sont de plus en plus courants, mais les scooters électriques autonomes en sont encore à l’étape du prototype. Nous avons repéré deux modèles qui semblent plus près de la production que les autres.
OMO X :
Ce scooter est doté d’un système « Halo Pilot », qui comprend le régulateur de vitesse adaptatif, l’appel à distance, le stationnement automatique, et même la marche arrière automatique ainsi que l’auto-équilibrage à basse vitesse. Il devrait aussi offrir l’alerte de collision, l’assistance au freinage d’urgence, la surveillance des angles morts et la communication V2V, reprenant ainsi les technologies déjà vues dans les véhicules électriques. Avec un lancement prévu en Indonésie, d’autres marchés pourraient suivre bientôt.
Alors que Segway se prépare à lancer son programme pilote, l’entreprise a conçu ce scooter pour s’attaquer à certains des plus grands défis du partage de scooters électriques. L’objectif? Réduire l’encombrement des rues causé par les scooters mal stationnés et améliorer l’efficacité de la redistribution.
Le scooter compte trois roues plutôt que deux, ce qui offre une conduite plus confortable aux utilisateurs et une meilleure stabilité à l’arrêt. En plus, il est conçu pour faire en sorte que les scooters soient toujours chargés et prêts pour le prochain usager.
Perspectives d’avenir : quand les scooters autonomes deviendront-ils courants?
Même si l’avenir des scooters autonomes demeure encore un peu incertain—they’re mostly in the prototype phase—we can make an educated guess. Les scooters électriques autonomes deviendront probablement plus courants dans les rues des villes au cours des 3–5 prochaines années, surtout dans les programmes de partage de scooters électriques, où le coût supplémentaire se justifie. Ils pourraient aussi connaître du succès dans des environnements privés ou contrôlés, comme les centres de villégiature ou les parcs thématiques—imaginez vous promener à Disney sur un scooter autonome!