Alors que les scooters électriques évoluent en véhicules puissants et prêts pour la route, une innovation se démarque : le scooter électrique à double moteur. Dans ce guide, nous verrons ce que signifie vraiment une conception à double moteur et pourquoi c’est important (ainsi que quelques raisons de ne pas en choisir une).
Qu’est-ce qu’un scooter électrique à double moteur?
D’abord, les bases : qu’est-ce qu’un scooter à double moteur? Les scooters électriques sont des véhicules à deux roues propulsés à l’électricité. La plupart d’entre nous se souviennent des scooters sans moteur qu’on avait quand on était enfants. Très amusants, oui, mais pas vraiment conçus pour les adultes, et certainement pas pour les déplacements quotidiens. On n’irait pas très loin si on les utilisait pour se déplacer au quotidien.
Prenez ces scooters pour enfants, ajoutez-y des moteurs et une batterie, et vous obtenez un scooter électrique de base. Tous les scooters sont-ils à double moteur? Non.
Un scooter électrique à double moteur est équipé de deux moteurs distincts, un dans chaque roue, plutôt que d’un seul moteur qui entraîne une seule roue. Cette configuration améliore considérablement la performance du scooter, en offrant une motricité intégrale, une meilleure adhérence et une tenue de route supérieure.
Alors que les premiers scooters électriques comme le Razor ou le M365 étaient compacts et peu puissants, les modèles à double moteur d’aujourd’hui sont conçus pour la performance, les longues distances et un contrôle avancé. Ces modèles sont particulièrement populaires auprès des usagers urbains, des amateurs de sensations fortes et de ceux qui roulent sur des terrains vallonnés ou exigeants.
À mesure que les scooters électriques ont gagné en popularité comme moyens de transport et de loisir, leurs capacités ont augmenté pour répondre à la demande des clients en matière de vitesse, d’autonomie, de confort et d’autres aspects de performance.
Les principales améliorations ont généralement touché les systèmes de suspension, les systèmes de freinage, les types de pneus, l’éclairage plus puissant, les clignotants, ainsi que des batteries et des moteurs plus performants.
Une première amélioration a consisté à déplacer le moteur à l’arrière du scooter, ce qui a augmenté l’adhérence en montée. Auparavant, la roue avant pouvait ne pas avoir assez de poids pour maintenir une bonne traction dans une pente. Sur les pentes, la majorité du poids de l’utilisateur se retrouve souvent sur la roue arrière. C’est différent dans une automobile, où le poids du moteur placé à l’avant garde du poids sur les roues avant, permettant aux voitures à traction avant de conserver une bonne adhérence en montée.
Les scooters ont ensuite évolué, avec une puissance moteur de plus en plus élevée grâce aux batteries, aux contrôleurs et aux moteurs.
L’évolution suivante a été l’ajout d’un moteur supplémentaire, un dans le moyeu de chaque roue, créant ainsi la catégorie des scooters à double moteur.
Avant de vanter les avantages des scooters à double moteur, examinons la liste (courte) de leurs inconvénients.
Quels sont les inconvénients d’un scooter à double moteur?
1) Elles sont plus lourdes, 2) elles sont plus complexes, 3) elles coûtent plus cher.
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Ils sont plus lourds : Les scooters électriques modernes ont des cadres et d’autres pièces structurelles fabriqués en grande partie à partir de matériaux à la fois robustes et légers. Les blocs-batteries et les moteurs représentent une part importante du poids total du scooter. Évidemment, doubler le nombre de moteurs ajoute du poids.
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Ils sont plus complexes : Les composants électriques actifs d’un scooter électrique se divisent en trois éléments de base : le système de batterie, le système de contrôleur et le ou les moteurs. Un système à double moteur comporte souvent deux contrôleurs, ou un contrôleur unique plus complexe, ainsi que deux moteurs plutôt qu’un seul.
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Ils coûtent plus cher : Le contrôleur et le moteur représentent des composantes importantes du coût d’un scooter électrique. Ajouter des contrôleurs (ou un contrôleur plus complexe), ainsi qu’un moteur supplémentaire toutes choses étant égales par ailleurs, entraîne un coût plus élevé.
Ils sont plus lourds, plus complexes et plus chers; pourquoi choisir un scooter à double moteur?
La réponse courte : pour de meilleures performances!
Les scooters électriques à double moteur en valent-ils la peine?
Voyons de plus près l’impact d’un système à double moteur sur la performance.
Quels avantages de performance un double moteur apporte-t-il à un scooter électrique? 1) Transmission intégrale, 2) Deux fois plus de puissance, 3) Meilleure répartition de la chaleur. 4) Avec un scooter électrique Apollo - un freinage supérieur. 5) Avec les systèmes à double contrôleur - la possibilité d’effectuer certaines figures.
Transmission intégrale
Comme le scooter est un véhicule à deux roues, il exige une excellente adhérence. La perdre peut causer une instabilité difficile à rattraper. Le double moteur avec transmission intégrale offre une traction supérieure dans les situations plus exigeantes. Les montées, les surfaces irrégulières ou meubles, en particulier, profitent de la transmission intégrale, tout comme les déplacements sur gazon ou sur sable.
Deux fois plus de puissance
Les scooters à double moteur utilisent un moteur dans chaque roue, ce qui leur permet d’atteindre deux fois la puissance d’un scooter comparable à moteur unique. Cette puissance accrue se traduit par des capacités supérieures, notamment la possibilité de gravir des pentes plus abruptes, d’accélérer plus rapidement et d’atteindre puis de maintenir des vitesses plus élevées. L’espace limité dans le petit diamètre des roues restreint la taille des moteurs individuels à entraînement direct, ce qui fait de la configuration à double moteur une solution efficace pour maximiser la puissance.
Meilleure répartition de la chaleur
Les scooters de haute performance sont dotés de moteurs capables de fournir beaucoup de puissance dans un format relativement compact. En même temps, ce moteur doit dissiper une bonne quantité de chaleur pour éviter la surchauffe et les dommages.
L’utilisation de deux moteurs double efficacement la capacité de dissipation de la chaleur pour une quantité donnée de puissance appliquée aux moteurs. Un scooter à double moteur de 2 000 watts sera beaucoup moins susceptible de surchauffer qu’un scooter à moteur unique de 2 000 watts utilisé de la même façon.
Freinage supérieur
Apollo est le chef de file de l’industrie en matière de technologie de freinage régénératif. Les systèmes à double moteur permettent le freinage régénératif sur les deux roues plutôt que sur une seule. Il faut toutefois savoir que le principal avantage potentiel d’un système de freinage régénératif n’est pas vraiment le retour d’énergie vers la batterie. C’est plutôt, lorsqu’il est bien conçu, le comportement même du freinage, qui peut surpasser n’importe quel système de freinage par friction, y compris les systèmes hydrauliques.
Avec le Power RBS d’Apollo (système de freinage régénératif), le freinage est progressif, toujours contrôlable et prévisible. Il est dans une classe à part. Tout cela s’ajoute à l’autonomie supplémentaire obtenue en renvoyant de l’énergie vers la batterie.
Un autre avantage des systèmes de freinage progressif à double moteur offerts sur les scooters Apollo est la possibilité de compter presque entièrement sur le freinage régénératif pour ralentir ou arrêter le scooter. Dans ce cas, les plaquettes de frein et les tambours/disques dureront toute la vie du scooter, sans nécessiter d’entretien ni de remplacement.
Faire des figures
De nombreux scooters à double moteur utilisent deux contrôleurs, ce qui leur permet de fonctionner avec la roue avant, la roue arrière ou les deux moteurs. Dans des « conditions normales », il y a peu ou pas d’avantage à utiliser un scooter à double moteur avec un seul moteur. Ce n’est pas vraiment plus écoénergétique. Apollo utilise donc des contrôleurs pour double moteur, ce qui réduit la complexité, le câblage, etc.
Cependant, pour certaines figures ou cascades, les usagers peuvent souhaiter choisir un entraînement à moteur unique à l’avant ou à l’arrière afin de faciliter le mouvement. Pouvoir choisir quelle roue propulse le scooter est un avantage pour ce type de manœuvres.
Questions fréquentes sur les scooters à double moteur
Q : Comment une configuration à double moteur améliore-t-elle l’accélération et la vitesse?
R : Les deux moteurs transmettent le couple aux deux roues, ce qui donne des départs plus rapides et des vitesses de pointe plus élevées.
Q : Un scooter électrique à double moteur peut-il mieux affronter les pentes abruptes?
R : Oui, nettement. La puissance transmise aux deux roues assure une traction et un élan constants dans les pentes. De plus, les scooters à double moteur sont généralement dotés de moteurs plus puissants. N’oubliez pas de vérifier la puissance de pointe pour savoir quel scooter est le plus puissant.
Q : Comment la technologie à double moteur influence-t-elle l’autonomie de la batterie?
R : Même s’ils consomment plus de puissance, des systèmes efficaces et le freinage régénératif peuvent aider à préserver la batterie dans certaines conditions.
Q : Les scooters à double moteur sont-ils plus sécuritaires?
R : Oui. Une meilleure traction, un freinage amélioré et un contrôle accru contribuent tous à une conduite plus sécuritaire; mais bien sûr, tout dépend aussi du port de l’équipement de protection approprié et d’une conduite prudente.
Q. Peut-on passer d’un moteur unique à un double moteur sur les scooters Apollo?
R : Les scooters Apollo utilisent un système à contrôleur unique spécialement conçu pour alimenter les scooters à double moteur. Cela simplifie le câblage du scooter et améliore la fiabilité ainsi que la facilité d’entretien. Toutefois, vous ne pouvez pas choisir manuellement d’utiliser un ou deux moteurs.
Q. L’entretien est-il plus difficile avec un scooter à double moteur?
R : En général, les moteurs demandent très peu d’entretien. Ils sont à entraînement direct et, contrairement aux vélos électriques à moteur dans le moyeu, ils n’ont pas d’engrenages internes qui s’usent. Ils ont toutefois des roulements de roue, tout comme les roues sans moteur. Les doubles moteurs peuvent rendre le remplacement des pneus un peu plus complexe. La roue non motorisée d’un scooter à moteur unique n’est pas reliée au scooter par un faisceau de câbles d’alimentation et de contrôle.
Les conceptions récentes d’Apollo comprennent des connecteurs rapides en ligne qui facilitent le retrait complet de la roue motorisée pour les changements de pneus, avec à peine plus de complexité qu’une roue non motorisée. De plus, les scooters Apollo, comme plusieurs autres marques de qualité, sont équipés de pneus sans chambre à air autoréparants qui réduisent considérablement le besoin pour les usagers de réparer ou de remplacer les pneus.
Q. Les scooters à double moteur valent-ils le coût supplémentaire?
R : Cela dépend de l’usage que vous ferez de votre scooter. Dans les cas où les exigences de performance sont faibles et où le poids le plus léger possible est important, vous voudrez probablement opter pour un moteur unique. Par exemple, un étudiant qui monte des escaliers jusqu’à une petite chambre en résidence et qui se déplace seulement sur un campus relativement petit. Les vitesses seront faibles, le poids à transporter dans les escaliers sera important, le terrain sera relativement plat et le budget, surtout s’il s’ajoute à des prêts étudiants, sera critique. Les scooters minimalistes « à faible performance » ont leur place! Dans ce type de situation, un scooter à double moteur pourrait ne pas justifier son coût et son poids supplémentaires.
Par contre, dans l’univers de la performance ou des déplacements quotidiens plus exigeants, partout où il y a des côtes ou des surfaces de route difficiles, un scooter à double moteur peut tout changer. Prenez l’Apollo Go. C’est un très petit scooter, vraiment. De l’extérieur, il ressemble à plusieurs scooters minimalistes, mais son système à double moteur peut faire grimper à un usager des pentes très abruptes. C’est assez surprenant à cet égard.
Conclusion : le double moteur l’emporte
Pour les usagers qui recherchent puissance, performance et tranquillité d’esprit, les configurations à double moteur sont l’avenir du scooter électrique. Que vous fassiez vos déplacements quotidiens dans une ville vallonnée ou que vous profitiez d’aventures hors route, les avantages dépassent largement le poids et le coût supplémentaires.
Grâce aux innovations de marques de premier plan comme Apollo, les scooters à double moteur continuent de redéfinir ce qui est possible sur deux roues. Le coût et le poids un peu plus élevé resteront toujours des facteurs à considérer. Si vous avez le budget pour un scooter à double moteur, les avantages l’emportent presque toujours sur les inconvénients. Cela dit, le scooter à moteur unique a encore sa place lorsque le coût ou un poids très léger sont des priorités.
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