Démystifier les scooters électriques : types et fonctions

Les scooters électriques démystifiés - Explorer les différents types et fonctions

Dans cet article, nous explorerons certains aspects clés des scooters électriques. L’objectif est de vous aider à démystifier les termes et les caractéristiques utilisés pour décrire la multitude d’options offertes. En plus des attributs les plus fondamentaux, comme le coût des scooters électriques, leur autonomie et leur vitesse, nous aborderons d’autres facteurs importants, notamment les avantages et les limites du double moteur par rapport au moteur simple, ainsi que d’autres améliorations de performance. Nous verrons aussi comment votre utilisation, qu’il s’agisse de déplacements quotidiens, de loisirs ou de logistique, influencera vos besoins et votre choix.

Les trois grandes questions sur les scooters électriques

À la base, les gens veulent toujours connaître les trois grandes réponses au sujet des scooters électriques. 1. Combien ça coûte, 2. Quelle distance ça parcourt et 3. À quelle vitesse ça va. Il y a une bonne et une mauvaise nouvelle. Commençons par la mauvaise. Trouver le bon scooter pour vous est plus complexe que ça. Maintenant, la bonne nouvelle. Comme pour beaucoup d’autres appareils de transport et de loisirs, la multitude d’options offre tellement de solutions personnalisées que, lorsque vous commencez à comprendre les différents aspects, vous êtes généralement en mesure de choisir un scooter qui répond vraiment à vos besoins de transport et/ou de loisirs.

Commençons par ces trois grandes questions. Gardez en tête qu’il s’agit du niveau d’évaluation le plus simple et le plus sommaire. Par la suite, vous voudrez aller beaucoup plus loin pour optimiser votre choix.

Combien : évaluer le coût des scooters électriques

Le paramètre le plus facile à comprendre est le prix. Les scooters électriques sont offerts par plusieurs fabricants. Si vous lisez ceci, vous connaissez déjà les scooters Apollo ou vous êtes en train de les découvrir. Apollo et d’autres marques proposent plusieurs scooters à différents prix. En général, ils commencent à un peu moins de 400 $ et peuvent dépasser 5 000 $ CA. Même s’il y a certainement une place pour les scooters très abordables, soit ceux qui coûtent moins d’environ 700 $, il faut savoir qu’ils peuvent comporter des limites et certains pièges. En plus d’offrir moins de caractéristiques, leur durabilité, leur fiabilité et leur sécurité peuvent soulever des préoccupations.

Peu importe le scooter que vous conduisez, rappelez-vous que vous vous tiendrez debout sur cet appareil et que vous roulerez à une certaine vitesse. Une défaillance mécanique critique pourrait non seulement vous laisser coincé quelque part, mais aussi entraîner une chute et des blessures possibles. Cela s’applique autant à l’achat initial qu’à l’entretien continu du scooter.

Ces appareils sont rendus pratiques grâce à l’intégration de batteries à très haute densité énergétique. Plus précisément, de nombreuses cellules de batterie au lithium-ion sont regroupées dans un bloc-batterie doté d’un BMS (Battery Management System). Le BMS optimise non seulement la recharge et l’équilibrage des cellules individuelles, il est aussi essentiel à la longévité et à la sécurité du bloc-batterie. Dans un vélo électrique ou un scooter mal conçu ou mal fabriqué, ces batteries peuvent présenter un risque d’incendie. Dans un système de qualité, surtout lorsqu’il est certifié UL (Underwriters Laboratory), les incendies de batterie sont pratiquement inexistants. En plus d’une conception et d’une construction plus robustes et plus sécuritaires, un coût plus élevé permet aussi d’obtenir de meilleures performances et davantage de caractéristiques.

Quelle distance : déterminer l’autonomie idéale de votre scooter électrique

Comme pour les voitures électriques, l’autonomie d’un scooter dépend de plusieurs facteurs, dont la capacité de la batterie, le terrain, la vitesse et le poids de l’utilisateur. Dans le cas des scooters électriques, contrairement aux voitures, le poids de l’utilisateur fait une différence importante. Pensez au poids d’un conducteur de 90 kg (198 lb), ou d’un conducteur et d’un passager pesant ensemble 145 kg (320 lb), dans un Tesla Cybertruck. Le conducteur, ou le conducteur et le passager, représente une variation très faible, presque négligeable, du poids total du véhicule. Dans le cas du Cybertruck, 5 % ou moins selon les options du modèle. Alors qu’un scooter pèse entre 10 et 55 kg (22 et 121 lb).

Presque tout utilisateur adulte pèsera plus du double du poids, même d’un grand scooter. Les scooters plus grands peuvent supporter des adultes de plus de 136 kg (300 lb). La plupart des scooters, même les petits modèles légers, sont conçus pour supporter au moins 100 kg (220 lb). De plus, comme pour les voitures électriques et les vélos, selon le fabricant, les promesses marketing d’autonomie peuvent être, disons, “optimistes”. Il faut savoir que l’autonomie de départ, quand elle est présentée de façon “honnête”, s’applique à des trajets sur terrain plat, sans pentes, à 24 km/h, avec un utilisateur de 72 kg (160 lb). Les autonomies annoncées vont généralement de 19 km pour les scooters d’entrée de gamme à 96 km pour certains modèles haut de gamme. Notez qu’une plus grande autonomie n’est pas toujours “mieux”. En plus d’un coût d’achat généralement plus élevé pour des modèles de scooters comparables offrant plus d’autonomie, il faut aussi prévoir un poids supplémentaire.

À quelle vitesse : comprendre la vitesse maximale des scooters électriques

Les scooters électriques conçus pour les adultes peuvent atteindre des vitesses maximales allant de 25 km/h à environ 96 km/h, selon le modèle. Évidemment, les modèles plus coûteux offrent généralement des capacités de vitesse plus élevées. Les vitesses annoncées ne sont souvent atteignables que dans certaines conditions : utilisateur de 75 kg (165 lb), terrain plat, batterie pleinement chargée, etc. La plupart d’entre nous ont déjà croisé des scooters en libre-service; ils sont limités à 25 km/h en raison des assurances et de la réglementation municipale. De plus, plusieurs municipalités imposent des limites de vitesse pour la conduite de scooters. Aux États-Unis, les limites de vitesse prévues par la loi varient de 25 à 30 km/h sur les routes publiques. Ces limites s’appliquent à l’utilisation du scooter, et non à une limitation matérielle imposée.

Dans l’UE et dans certains autres pays, des limites matérielles sont imposées. Avec une conduite prudente et sécuritaire, les dépassements de 25 km/h sont rarement sanctionnés. En général, dans des espaces ouverts et peu achalandés, les vitesses sous 50 km/h n’attirent pas l’attention des forces de l’ordre. Le jugement est essentiel. Pour les déplacements quotidiens et le transport en général, la plupart des gens trouveront qu’environ 30 km/h est le juste équilibre. Rouler à plus de 40 km/h relève surtout du loisir pour ceux qui ont “le goût de la vitesse”, car on ne peut pas échapper à la physique de roues de 8 à 12 po et d’empattements relativement courts.

Maintenant que nous avons couvert les trois H, examinons de plus près certaines caractéristiques et certains termes plus complexes, ainsi que leur impact possible pour vous.

Pour trouver le scooter qui vous convient, commencez par analyser votre “cas d’utilisation”. Pour commencer, posez-vous les questions suivantes :

Objectif principal – déplacements quotidiens ou loisirs. Dans ce contexte, à quoi ressemblent vos déplacements quotidiens : quelle distance? Est-ce un trajet combiné, comme le train puis le scooter pour le dernier kilomètre? Que signifie pour vous une utilisation récréative? Explorer votre quartier, voyager en VR, chercher des sensations fortes? Faire de longues sorties?
Rangement et recharge à votre domicile. Devez-vous monter des escaliers ou prendre un ascenseur? Votre immeuble pourrait exiger une certification UL, et vous devriez de toute façon en avoir une.
Transporter le scooter. Prévoyez-vous l’utiliser dans un mode de transport hybride, combiné au transport en commun, pour vos déplacements quotidiens, vos courses ou vos loisirs?
Prévoyez-vous l’utiliser après la tombée de la nuit?
Pentes et surfaces de route?
Quelle distance devez-vous vraiment parcourir entre deux recharges?
Voulez-vous obtenir beaucoup de données sur vos sorties?

Une fois votre cas d’utilisation défini, vous pouvez vous faire une idée générale des trois H, puis aller plus loin en examinant d’autres facteurs que nous aborderons ci-dessous. Nous passerons en revue ces cas d’utilisation et verrons comment les différentes caractéristiques d’un scooter influencent sa capacité à répondre idéalement à vos besoins particuliers.

Termes à connaître avant de magasiner un scooter électrique

Passons maintenant en revue quelques termes et voyons comment ils peuvent influencer votre utilisation.

Double moteur et moteur simple

Les scooters peuvent être équipés de moteurs électriques sur une seule roue ou sur les deux. Les scooters à moteur simple les moins chers utilisent un seul moteur dans le moyeu de la roue avant. Les modèles à double moteur ont presque toujours des moteurs de puissance égale dans les moyeux des deux roues. La plupart des scooters à double moteur peuvent fonctionner en alimentant une seule roue si l’utilisateur le souhaite. L’avantage du double moteur est une force motrice, soit un couple, et une traction nettement accrus. C’est particulièrement utile pour affronter des pentes abruptes ou des surfaces moins bien pavées, comme des sentiers de terre. Les inconvénients sont le coût et le poids plus élevés du scooter.

Sur terrain plat, un double moteur ne signifie pas automatiquement une vitesse accrue, mais il peut généralement l’améliorer. La plupart des scooters à double moteur permettent de couper l’alimentation d’un des moteurs – fonctionnement à moteur simple. Pour la plupart des utilisateurs, cette fonction semble peu utile, car les scooters à double moteur ne semblent pas gagner beaucoup d’autonomie lorsqu’ils fonctionnent avec un seul moteur.

Puissance du moteur

Les moteurs électriques des scooters sont indiqués en watts. La puissance en watts d’un moteur correspond à la puissance qu’il peut consommer. Elle est étroitement liée au couple que le moteur pourra produire. Notez que tous les moteurs n’ont pas exactement le même rendement; il est donc possible qu’un moteur de 800 watts soit “plus puissant” qu’un autre provenant d’un autre fabricant. Pour nos besoins, on peut raisonnablement supposer que plus de watts = plus de puissance transmise à la route.

En général, deux caractéristiques sont indiquées. Lorsque vous comparez des moteurs, assurez-vous de comparer la même mesure. Pour les moteurs de scooters, on indique la puissance nominale et la puissance de pointe. La puissance nominale correspond à la capacité soutenue du moteur. Pour la plupart des gens, c’est la plus importante des deux. Les valeurs courantes sont des moteurs de 350W, 500W, 800W et 1000W en puissance continue, avec des niveaux encore plus élevés dans le haut de gamme. Notez qu’aux États-Unis, la loi limite les scooters à un maximum de 750W, puissance totale, donc 375W par moteur dans un système à double moteur. Toutefois, cette règle ne semble jamais avoir été appliquée et elle est rarement respectée dans la vente ou le marketing des scooters de milieu à haut de gamme. L’application varie selon les pays, souvent par l’interdiction d’importation, de vente et d’utilisation. Vous pouvez vous attendre à ce que les scooters d’une puissance moteur totale de 300 watts ou moins atteignent environ 25 km/h dans des conditions de test standardisées, soit terrain plat, batterie pleine, utilisateur de 75 kg (165 lb), etc. Les modèles à double moteur de 1000W chacun atteindront le milieu ou la fin de la trentaine, peut-être même un peu plus de 40 km/h.

Tension de la batterie, Ah (ampères-heures ou milliampères-heures) et wattheure

La capacité du système de batterie d’un scooter, au lithium-ion dans les modèles modernes au moment d’écrire ces lignes, est indiquée de quelques façons. La tension nominale est la tension mesurée des cellules lorsqu’elles sont environ à moitié chargées, un peu comme la pression de l’eau. Les ampères-heures indiquent la capacité en courant, comme une quantité d’eau en gallons, et les wattheures représentent l’énergie totale que la batterie peut fournir, soit tension x ampères-heures. Qu’est-ce que cela signifie pour vous? Normalement, ce sont surtout les wattheures qui comptent, puisqu’ils indiquent la quantité totale réelle de travail que la batterie peut accomplir. Toutefois, la tension peut aussi entrer en jeu pour des raisons trop complexes à détailler ici.

Disons simplement qu’une tension plus élevée est nécessaire pour tirer le maximum de puissance de moteurs plus puissants. Les scooters très rapides et conçus pour grimper de fortes pentes ont tendance à nécessiter des blocs-batteries à plus haute tension. Un nombre d’Ah plus élevé pour un système de batterie d’une tension donnée augmente aussi les wattheures, donc la capacité totale de travail, mais cela influence généralement davantage l’autonomie que la vitesse de pointe. Les tensions courantes sont de 36 V, 48 V et 60 V, avec quelques rares scooters extrêmement rapides de la catégorie 95 km/h utilisant 72 volts. Un plus grand nombre de wattheures ne rend pas nécessairement le scooter préférable. Acheter plus de wattheures que nécessaire augmentera non seulement le coût du scooter, mais aussi son poids. Cela peut nuire au transport du scooter, à son rangement et à son entretien lorsqu’il faut le soulever ou le porter. Bon nombre des scooters les plus rapides pèsent plus de 45 kg (100 lb). Certains pèsent beaucoup plus; les batteries représentent une partie importante de ce poids.

Pneus de scooter

Les pneus de scooter existent en plusieurs diamètres et largeurs. Parmi les autres facteurs importants à considérer, on trouve le type de bande de roulement et la conception avec chambre à air, sans chambre à air ou pleine, sans air. Les formats commencent à 8 po pour les petits scooters et les modèles en libre-service, tandis que les scooters de haute performance peuvent atteindre 12 po de diamètre. La largeur varie d’environ 1,5 po à 4 po. Plus gros ne veut pas toujours dire meilleur. À puissance moteur égale, une roue plus petite transmet le couple plus efficacement, ce qui permet d’accélérer plus vite et de monter des pentes plus abruptes; en revanche, la vitesse de pointe et l’autonomie peuvent être légèrement réduites. Les pneus plus grands franchissent mieux les obstacles de la route et offrent généralement une conduite plus douce.

Les petits pneus de 8 po sont principalement offerts avec chambre à air ou en version pleine sans air. Certains modèles sans air comportent des ouvertures moulées à des endroits stratégiques pour les rendre moins rigides. Ces pneus sans air sont privilégiés par certains, car ils n’ont pas besoin d’être gonflés et ne risquent pas de crever.

Les pneus de plus grand format sont offerts avec chambre à air ou sans chambre à air. Ce n’est pas un choix de l’utilisateur final, mais plutôt une décision de conception du fabricant selon le type de jante sur laquelle le pneu est monté. Même si la qualité de roulement est très similaire, les modèles sans chambre à air sont généralement plus résistants aux crevaisons que les pneus avec chambre à air. De plus, pour l’utilisateur, les crevaisons sur un pneu sans chambre à air peuvent souvent être réparées sans retirer le pneu. Les pneus avec chambre à air, eux, exigent de retirer le pneu et la chambre à air pour réparer, soit en remplaçant soit en colmatant la chambre. C’est beaucoup plus difficile.

Jantes divisées

Les jantes divisées sont des jantes conçues pour se séparer en deux, ce qui simplifie grandement les changements de pneus et les réparations. Même si, en général, les jantes divisées ne convenaient qu’aux pneus avec chambre à air, des conceptions récentes permettent maintenant d’utiliser des pneus sans chambre à air.

Un autre terme que vous pourriez rencontrer est le “freinage régénératif”. Le freinage régénératif est une technologie qui transforme les moteurs en génératrices lorsque l’utilisateur veut ralentir le scooter, par exemple à l’approche d’un arrêt, dans un virage ou pour maintenir sa vitesse en descente. En plus de prolonger la durée de vie des plaquettes ou des mâchoires de frein, le freinage régénératif renvoie aussi de l’énergie à la batterie, ce qui peut augmenter l’autonomie. Dans un système bien conçu, le freinage régénératif est si doux et progressif que les freins à friction conventionnels, à tambour ou à disque, n’ont pas besoin d’être utilisés du tout. C’est l’un des domaines où Apollo excelle.

Applications pour scooter

De nombreux scooters récents sont accompagnés d’applications, c’est-à-dire des applications pour téléphone intelligent. Ces applications peuvent être offertes sur iOS (iPhone) et Android, qui regroupe la plupart des autres téléphones intelligents. Elles répondent principalement à deux besoins de base, ainsi qu’à certains besoins plus avancés. 1. Faciliter la configuration et la personnalisation de votre scooter. Auparavant, il existait un système de menus cachés appelé réglages “P”, difficile à configurer et à modifier. Les fonctions qui étaient autrefois gérées par les réglages P sont maintenant prises en charge par l’application du scooter. 2. Fournir à l’utilisateur des renseignements plus détaillés sur l’état actuel du scooter que ce que l’écran intégré peut afficher efficacement.

Les fonctions avancées des applications incluent l’aide à la navigation, les données de conduite, l’historique des trajets et même le partage d’information de conduite avec d’autres personnes! Les applications permettent aux fabricants d’ajouter certaines fonctionnalités avancées aux scooters sans modifier le matériel ni le micrologiciel. La fonction de partage de trajet, par exemple, a récemment été lancée par Apollo et fonctionne sur toute sa gamme de scooters. La collecte de données de conduite avancées, notamment sur la batterie, le contrôleur et d’autres composants, permet au fabricant d’aider les clients à diagnostiquer certaines défaillances si elles surviennent. Les applications peuvent aussi renforcer la sécurité en permettant à l’utilisateur de verrouiller et déverrouiller le scooter avec son téléphone. Certains scooters et applications prennent aussi en charge d’autres fonctions de sécurité et d’amélioration, comme Apple « find my » et la connectivité Internet des objets, qui permet l’accès à distance aux données, au positionnement et à la sécurité même lorsque le scooter n’est pas allumé. Les applications et la prise en charge matérielle des services à distance forment un domaine en pleine évolution, de plus en plus sophistiqué chaque année.

Choisir un type de scooter électrique adapté à vos besoins

Scooters électriques de haute performance

Les scooters de haute performance peuvent être une excellente option, surtout pour les loisirs. La conduite peut être grisante. Une sensation de vitesse à 55 km/h sur un scooter ressemble à 144 km/h en voiture, tout en coûtant des dizaines de milliers de dollars de moins à acheter, utiliser et entretenir. Les scooters offrant ce niveau de performance commencent autour de 2 500 $ et montent ensuite. Rappelez-vous que la vitesse n’est qu’un aspect des caractéristiques d’un scooter. Cela dit, la performance, même sur un scooter électrique, a un prix. Coût initial plus élevé, pièces plus coûteuses, les pneus par exemple, poids plus élevé, format plus imposant. Ces facteurs compliquent le transport et le rangement, et peuvent attirer une attention indésirable, avec un risque accru de vol, d’interventions des forces de l’ordre ou de refus dans certains endroits où un scooter moins imposant serait accepté, comme votre lieu de travail, le supermarché ou le centre d’entraînement.

Scooter électrique pour les déplacements quotidiens

Utiliser un scooter pour ses déplacements quotidiens, quand c’est possible, est une excellente option. Il peut faire économiser du temps et de l’argent, tout en rendant la journée plus agréable et stimulante. Sans compter ses effets positifs sur la durabilité environnementale et la réduction de la circulation.

Un scooter urbain, c’est un gros véhicule de moins sur la route et une place de stationnement de moins à trouver à destination. Cela peut avoir un effet réel sur le budget et faire gagner du temps dans plusieurs trajets urbains. Choisir la bonne taille de scooter est donc très important. Plus gros ne veut pas toujours dire mieux. Prenons par exemple deux scooters Apollo pour un trajet quotidien. Le Go et le Pro. Le Go est plus léger, à 22 kg (49 lb), et moins puissant. Il est doté d’un double moteur de 350 W chacun, comparativement au Pro, qui pèse 42 kg (93 lb) et possède deux moteurs de 1 200 W chacun. Si votre trajet est long, soit plus de 8 km par direction, ou si la chaussée est très abîmée, ou encore si vous avez besoin d’une vitesse élevée, supérieure à 32 km/h, le Pro peut être un excellent choix. Par contre, si vous combinez plusieurs modes de transport, comme le train, l’autobus ou la voiture plutôt que le scooter seulement, ou si vous avez des escaliers, le faible poids et le pliage très compact du Go seront presque idéaux. Les grands scooters rapides pèsent 40 kg (90 lb) et plus, avec des empattements plus longs. Ils offrent plus d’autonomie et de vitesse, au prix d’un poids et d’un coût plus élevés. Le rangement au bureau peut aussi poser problème. Un Go peut souvent se glisser dans un cubicule ou un placard, tandis qu’un Pro est plus grand, trop lourd pour les escaliers et attire l’attention lorsqu’on le pousse dans un corridor de bureau. Les scooters de format intermédiaire, comme l’Apollo City, offrent un peu des deux. Le City pèse 29 kg (65 lb) et possède deux moteurs de 500 W.

En plus des déplacements quotidiens, un scooter peut aussi servir au transport local. Dans de nombreuses régions rurales comme urbaines, il existe des trajets efficaces accessibles aux piétons, aux vélos et aux scooters, que les scooters peuvent très bien emprunter. Souvent, d’un point à l’autre, ces trajets sont plus pratiques que la voiture ou d’autres options de transport. Pensons aux commissions de tous les jours, par exemple. Le scooter idéal pour ces déplacements est celui qui rend le trajet le plus pratique possible. Encore une fois, choisissez le scooter qui répond à vos besoins, car un modèle « overkill » pourrait être moins efficace pour la tâche qu’un scooter moins performant, mais mieux adapté.

Un autre élément à considérer pour les déplacements quotidiens, les commissions et les loisirs est l’éclairage. Si vous roulez le soir ou la nuit, l’éclairage peut être très important, au point où les usagers rapides devraient envisager un phare supplémentaire dans les sorties nocturnes. De plus en plus de scooters de qualité sont équipés d’un bon éclairage. Cet éclairage sert deux objectifs. 1, permettre à l’usager de voir ce qui se trouve devant lui la nuit. 2, peut-être encore plus important, permettre aux autres, surtout aux automobilistes, de voir le scooter au crépuscule et la nuit. Cet éclairage devrait inclure un phare placé en hauteur et des clignotants visibles de l’avant comme de l’arrière.

L’utilisation récréative est un autre point à considérer. Les amateurs de sensations fortes voudront peut-être investir dans un scooter électrique vraiment rapide. Un modèle avec deux moteurs de plus de 1 000 W et une batterie haute capacité. De quoi offrir une vitesse riche en adrénaline et grimper les côtes les plus abruptes, avec plus de 56 km/h sur le plat. D’autres trouveront qu’une vitesse de croisière de 25 km/h est déjà très agréable, avec une autonomie de 30 km largement suffisante. Ces personnes profiteront du plaisir de se déplacer en scooter dans un format beaucoup plus abordable, plus facile à transporter, à ranger et à apporter en voyage. D’autres encore pourraient préférer un scooter ultraléger, pour qui 20 km/h et une autonomie de plus de 24 km suffisent amplement. Ils pourront acheter un scooter à apporter facilement en voyage, à mettre dans la voiture pour une sortie au parc ou à ranger sous ou dans leur VR pour l’utiliser au terrain de camping et dans les environs. Facile à soulever et abordable à l’achat. Tout revient à choisir le bon format pour votre usage.

Choisir un scooter électrique de haute performance chez Apollo Scooters

Les scooters électriques ont révolutionné le transport personnel en offrant une variété d’options adaptées à différents besoins, budgets et modes de vie. Que vous cherchiez un scooter pour vos déplacements quotidiens, les loisirs ou un usage hybride, bien comprendre votre utilisation est essentiel pour faire un choix éclairé. Chez Apollo, nous offrons une vaste gamme de scooters électriques conçus pour répondre aux préférences de chaque usager, des modèles abordables aux machines de haute performance. Que vous soyez à la recherche de fiabilité pour vos trajets quotidiens, de vitesse pour les sensations fortes ou d’un équilibre entre plusieurs besoins, Apollo a ce qu’il vous faut. Explorez notre sélection dès aujourd’hui pour trouver le scooter parfait pour votre style de vie!